太陽能爆閃主動BG大游牌
一、技術說明 1、標誌版麵部分采用外置LED主動發光,技術詳見《外置點陣型主動BG大游》。 2、標誌上方設置8cm*10cm簡易紅、藍爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時,蓄電池滿載狀態下發光工作時間不小於120小時。 4、圖例標誌版麵尺寸為800mm*1000mm,尺寸可根據需要定製。 5、產…
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一、技術說明 1、標誌版麵部分采用外置LED主動發光,技術詳見《外置點陣型主動BG大游》。 2、標誌上方設置8cm*10cm簡易紅、藍爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時,蓄電池滿載狀態下發光工作時間不小於120小時。 4、圖例標誌版麵尺寸為800mm*1000mm,尺寸可根據需要定製。 5、產…
外置點陣型主動BG大游,又稱“點陣BG大游”、“LED主動發光道路交通標誌”,行業簡稱:“點陣標誌”。外置點陣型主動BG大游,采用先進的數碼打控設備,在標誌麵板種的文字、圖案、數字等信息輪廓上嵌入LED發光管,實現標誌內容的主動發光效果。南京賽思交通信息科技有限公司,南京專業生產主動BG大游的廠家,…
(一)技術說明 1、標誌發光路名文字部分采用半透麵板式主動BG大游技術工藝。 2、標誌版麵整體采用主動發光技術,路網框體部分嵌入三基色LED光帶誘導屏體。 3、BG大游光控程序:能根據周圍光照變化,自動開啟/關閉標誌發光單元。 4、路網框體顯示屏采用內嵌Ø5mm三基色超高亮LED發光管,P10像素間…
全透式內置照明標誌,或“全透式內置照明標誌牌”、“全透主動BG大游牌”,其工藝技術、製作標準是遵行著行業標準《內部照明標誌》(JT/T750)的相關要求。成品的全透式內置照明標誌,是一個具備較高“防塵防水”係數的框體結構,背板采用鋁材或鍍鋅板材,保證長久經曆戶外的低溫暴曬、雨霧侵蝕而不會生鏽的品質;…
為預防和減少道路交通事故,保護人民群眾生命財產安全,保持道路交通安全形勢持續穩定,2020 年,公安部交通管理局部署開展道路交通事故預防"減量控大"工作,要求各地提高依法防控、科技支撐、應急管理、隊伍素質能力,大力實施"六大提升工程",提升人民群眾出行安全感。目前,很多道路為了保障車輛…
雷達監測速度反饋標誌,是一款采用精準微波雷達監測技術,實時捕捉臨近車輛行駛速度,並與路段限速值比對,在標誌顯示屏上通過紅色、綠色來顯示超速,或未超速值的動態顯示標誌牌。在同一版麵中,既有靜態顯示的限速值,又有動態顯示的當前車流速度值,兩者形成最直觀的對比效果, 為區域道路速度管控,提供最具震懾力的警…
在國省道、等級公路上,常常會存在一些叉口,由於流量較低,尚不具備安裝交通信號燈的條件,支路的車輛、非機動車、行人在匯入主線,或過街時,存在交通流的衝突現象,特別是一些斜插式接入,視距不佳,且存在縱坡的叉口,已成為一種典型的交通安全隱患,交通事故時有發生,究其原因,主要是:(1)視距受限。支線駕駛人員…
隧道雙麵全透電光標誌,主要應用於隧道內較長距離的密閉空間內,用於對行人、車輛等在應急狀態下的常用救援指示,其版麵內容主要包括:“人行橫洞指示標誌”、“行車橫洞指示標誌”、“消防設備指示標誌”、““疏散指示標誌”、”緊急電話指示標誌”、““安全出口指引標誌”、“緊急停車帶標誌”等,主要針對人行橫洞、車…
船舶準備通行橋梁、管道等跨河建築物時,需提前獲知橋梁底沿與航道水麵之間的高度,又稱“航道淨高”,以保證能安全通過橋梁下方航道,各級航道所必須的通航淨高在國家頒布的通航標準中均有規定,隨著航道水域出現的“漲潮期”、“枯水期”,航道淨高數值也是動態變化的,所以作為橋梁設計、管養方,為橋梁安裝能動態顯示通…
“橋區水域”航道指示標誌,設置於河道兩岸合適位置,主要用於告知通行船舶注意前方橋區水域的劃定範圍,方便船舶駕駛員能準確、及時獲取航道水域相關信息。其版麵分上下兩部分:上部,藍底白字(橋區水域);下部,白底黑字(三角+距離數字);整體黑色邊框。版麵尺寸通常為:3000mm *4400mm。通常采用雙立…
航道助航標誌,是以圖形符號、文字信息、版麵形狀、外觀顏色等信息,向航道水域使用者,傳遞有關航道交通指示、安全警示、通行管理等信息的一種標誌。其主要包括:禁令類航道助航標誌、指示類航道助航標誌、警告類航道助航標誌、輔助說明類航道助航標誌等。 航道助航標誌,按其發光功能劃分,主要有:普通反光膜型航道助航…
在國標《道路交通標誌和標線》(GB5768)規範中,限速標誌,屬於禁令標誌中的一種,其意義在於對路段的駕駛行為進行速度管控,車輛不得以高於限速值的駕駛速度行駛,否則應依據《道路交通安全法》給予相應處罰。而所設立的限速標誌,將作為交警現場處罰的重要執法依據。交管部門在交通管理出勤時,常常因為警力資源有…